碎石化施工后的粒徑范圍要求：表面大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm，達標率75%以上。路面碎石化的粒徑是控制基層強度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關鍵參數(shù)，破碎后粒徑可通過調整重錘下落高度進行控制。水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆?？刂坪凸に囈?。對于損害嚴重的水泥混凝土路面，必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下，基層破壞程度越高，破碎后粒徑越小。

采用共振碎石化技術破碎的水泥混凝土，后期碾壓較為簡單。先清除碎石層表面大于20cm的碎石塊，再灑水浸濕，以增加壓實效果，再用鋼輪振動壓路機來回碾壓3-4次，碾壓速度≤1.8m/s。對于碾壓過程中產生的局部凹處，直接用級配碎石回填吧并壓實；對于破碎及碾壓中判定為地基軟弱帶，通常從碎石化層一直到墊層材料全部挖除，并用碎石基層材料回填并壓實。

移動破碎機生產優(yōu)勢1、一體化結構設計：一機可完成對物料的給料、破碎、輸送等多種功能適應性靈活，對物料的處理量大，產量高。2、投資費用低、操作靈活：轉彎半徑設計的比較小，移動靈活，可直接實現(xiàn)設備在原料場破碎，節(jié)省物料的運輸費用，降低生產成本。3、配置多樣性：可根據客戶的不同要求，結合實際情況，提供多種多樣的個性化機組配置，既可單機作業(yè)，也可多機聯(lián)合作業(yè)，符合各個領域的加工生產要求。4、移動性強、環(huán)保：適應性強，對作業(yè)場地要求低，作業(yè)中可隨意移動到任何場地進行加工生產，不需要對原料進行運輸，降低成本，同時還能保證綠色環(huán)保生產。